中国区人事震动:沃尔沃欲插手出产治理

今朝柯力世的重要负责范畴,从发卖向出产方面进行了延展,其职责包含对沃尔沃汽车中国的市场、发卖及办事以及沃尔沃汽车中国出产运营部分进行治理。  上月初,美丽雪铁龙团体(PSA)中国区换帅余震未消,沃尔沃(Volvo)汽车换帅风暴又随之而来,沃尔沃中国区总司理宁立达日前去职。   此前因为沃尔沃公布柯力世(Alexander Klose)担负中国首席履行官后,宁立达的权柄已经基础被排挤。柯力世此次是以福特首席汽车团体(PAG)中国区总裁身份兼任沃尔沃中国首席履行官的,其上任后将直接向沃尔沃汽车公司总裁兼首席履行官报告请示,并监管沃尔沃汽车在亚洲的运营。  宁立达出任沃尔沃汽车中国区总司理仅两年时光,沃尔沃总部就促换帅。有新闻称,此次宁立达去职是由于到了退休年纪,可是来自沃尔沃内部的新闻显示,宁立达与国产沃尔沃在中国的发卖不振有直接的关系。  往年7月份国产的VOLVO S40的月销量一向保持在500辆摆布,本年以来甚至有下滑的趋向。固然沃尔沃经销商中汽南边相干负责人表现,VOLVO S40的发卖一向杰出。可是比拟宝马在中国的快速突起,同样国产的沃尔沃汽车的表示则相形见绌。  本年以来,国产宝马的发卖已经到达6674辆,同比增加43%。然而VOLVO  S40国产一年仅发卖了6000辆汽车。而此前,依据沃尔沃汽车的计划,盼望国产VOLVO S40可以到达年产1万辆的发卖事迹,可是此刻离沃尔沃的预期相差很年夜。  宁立达作为沃尔沃中国区曾经的最高引导,显然要对国产VOLVO S40的发卖不力负责。沃尔沃派遣柯力世担负中国区中国CEO,恰是要增强沃尔沃品牌对中国区市场、发卖以及出产方面的把持力。  自2005年沃尔沃在中国实现国产以来,碰到的最为辣手的题目是“不克不及插手长安福特马自达的出产治理”,作为福特控股的品牌,沃尔沃一向有被人摆布的感到。  2001年4月25日,福特汽车公司和长安汽车团体合作,配合初期投资9800万美元成立了长安福特汽车有限公司,两边各拥有50%的股份,专业出产知足中国花费者需求的轿车。2006年3月,马自达参资长安福特获有关当局部分的同意。股权重组后的长安福特正式改名为“长安福特马自达汽车有限公司”。  固然VOLVO S40在长安福特马自达公司进行出产,可是沃尔沃因为没有直接进资,所以其在工场治理上的声音一向十分微弱,甚至在公司名称中都没有表现沃尔沃品牌。  沃尔沃在中国的成长计谋一向受控于福特的结构,由福特首席汽车团体(PAG)进行其旗下奢华车品牌的运营和谐。此次柯力世兼任沃尔沃中国区CEO后,必定水平上绕开首席汽车团体,直接向沃尔沃汽车公司总裁兼首席履行官报告请示。  在柯力世出任沃尔沃中国区首席履行官之前,宁立达重要负责沃尔沃汽车在中国的发卖及市场工作。今朝柯力世的重要负责范畴,从发卖向出产方面进行了延展,其职责包含对沃尔沃汽车中国的市场、发卖及办事以及沃尔沃汽车中国出产运营部分进行治理。  同时因为柯力世还将对沃尔沃汽车中国出产运营部分进行治理,沃尔沃总部已经开端着手增强其对中国市场以及出产运营方面的把持才能。

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