采购年夜单“来袭” 中国、巴西汽配商业首现逆差

巴西全国汽车零配件协会的统计显示,2006年巴西从中国入口汽车零配件总额为2.15亿美元,比上年增加55.5%;巴西向中国出口汽车零配件1.97亿美元,增加13.3%。这是自2000年以来,巴西对华汽车零配件商业初次呈现逆差。   据业内助士流露,巴西汽车零配件行业一方面担忧中国产物的大批进进,一方面又经不住中国产物价钱上风的诱惑纷纭开端从中国入口。由于扣除关税、运费和口岸用度外,中国的汽车零配件一般还比巴西的产物廉价20%-30%。有的企业家还表现未来有可能从中国入口全套零配件到巴西装配整车。 巴西最年夜的汽车经销商团体Rodobens日前表现,将经由过程奇瑞汽车团体旗下的专业跨国采购平台——盖世汽车网在中国采购逾百万美元的轮胎,这是Rodobens初次在华采购汽车产物,也是迄今为止巴西在华最年夜的汽车产物单笔采购年夜单。 作为本地团体100强之一,Rodobens是巴西最年夜的汽车发卖及办事团体;拥有50多年的汗青,其部属有70多家分销商,遍布巴西、阿根廷等地域,重要经营丰田、通用、福特、民众等浩繁国际品牌的乘用车及其配件;此外,Rodobens仍是米其林在巴西的最年夜经销商。 “我们盼望经由过程此次采购,与中国优质供给商树立持久的合作关系。我们留意到中国供给商具有越来越显明的本钱、价钱以及质量方面的综合竞争力上风,这些身分促使我们必需尽快做出‘存眷中国’的计谋选择。”Rodobens负责人表现,此举将持续扩展公司在巴西汽车后市场的竞争上风。 除零部件企业外,巴西通用和菲亚特等汽车厂也开端从其母公司在中国的零配件供货商处直接采购。菲亚特不仅从中国入口派利奥车应用的中小金属配件,甚至还和其他公司一路,请求西本地供货商降价。 可是,业内助士表现,中巴之间的逆差重要仍是由浩繁汽车零部件企业与办事商进献。一方面势单力薄的汽配企业更能感触感染到越来越多的竞争压力;别的一方面,因为地区、文化以及市场律例等差异,浩繁汽配采购商很难在短时光内寻找到优良并能合适其请求的国内供给商,在中国设立采购中间又将面对优良采购专才和本钱等挑衅。在这一两难的影响下,越来越多的跨国采购商经由过程委托采购来实现其在低本钱国度的采购计谋。Rodobens为实现此次采购年夜单、胜利实现其计谋行动,专门委托奇瑞旗下专业的跨国采购平台——盖世汽车网,对中国供给商进行先期开辟与评估等工作。在委托盖世汽车网采购之前,Rodobens经由过程查询拜访发明,盖世汽车网的前身即为奇瑞汽车团体负责采购营业,有浩繁经验丰盛的汽配采购专才,并在业内拥有丰盛的人脉关系;同时作为专业的跨国汽配网站,拥有极为丰盛详尽的供给商材料库。“我们信任盖世汽车网拥有其他人无法相比的专业布景与丰盛的业内资本。”Rodobens负责人表现。 盖世汽车网CEO陈文凯表现:“Rodobens此次来华采购,将是中国轮胎供给商进进南美市场的杰出机遇。因为巴西市场对轮胎等产物履行IMETRO强迫认证,该项认证耗时长达两三个月,而且破费宏大,所以国内供给商很少年夜范围出口巴西。而此次Rodobens在华自动采购,将辅助合作的中国供给商经由过程此项认证,并将斟酌成为公司在中国的独家代办署理,如许不仅可认为供给商节俭大批的人力物力和财力,更能包管持久稳固的采购巨单。” 据懂得,盖世汽车网近期还会为美国着名汽车电器售后市场的最年夜出产商在中国进行相干零部件的委托采购。“此后盖世汽车网将依托自身上风,举行更多的委托采购运动,为中国供给商供给更多开辟国际市场机遇。”陈文凯表现,今朝盖世汽车网已拥有3,253家国际会员和6,875家国内会员,与德国、法国、巴西、伊朗等浩繁的国外年夜买家树立了持久的作关系,接收其全权委托,为其在中国境内选择推举匹配的国内供给商,并供给响应的审核、评估办事。

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